合肥雙寅機(jī)電設(shè)備有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:合肥市經(jīng)開區(qū)玉屏路318號聯(lián)華機(jī)械廠內(nèi)
主營:機(jī)械加工,精密零件加工
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也就是說,本來由操作工人在加工中靈活掌握并可通過適時(shí)調(diào)整處理的許多工藝問題,在數(shù)控加工時(shí)就轉(zhuǎn)變?yōu)榫幊倘藛T必須事先設(shè)計(jì)和安排的內(nèi)容。分析零件圖紙中的尺寸數(shù)據(jù)的給出是否符合編程方便的原則:1、零件圖紙中的尺寸標(biāo)注方法是否適應(yīng)數(shù)控加工的特點(diǎn)。2、夠成零件輪廊的幾何元素的條件是否充分。因?yàn)樵谑止ぞ幊虝r(shí),要計(jì)算夠成零件輪廊的所有集合元素進(jìn)行定義,如果某一條件不充分,則無法計(jì)算零件輪廊的基點(diǎn)坐標(biāo),無法表達(dá)零件輪廊的幾何元素,導(dǎo)致無法進(jìn)行編程,因此在分析零件圖時(shí),要分析幾何元素的給定田間是否充分。
數(shù)控加工的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)高速度、和率加工。如何保證在機(jī)床運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)的前提下,實(shí)現(xiàn)以過渡過程時(shí)間1短為目標(biāo)的1優(yōu)加減速控制規(guī)律,使機(jī)床具有滿足高速加工要求的加減速特性,是加減速研究的關(guān)鍵問題。加減速控制方案通常有前加減速控制和后加減速控制2種:前加減速控制一般位于插補(bǔ)之前、插補(bǔ)預(yù)處理之后,加減速控制的對象是指令進(jìn)給速度;后加減速控制通常在插補(bǔ)器之后、伺服控制器之前,控制各運(yùn)動(dòng)軸的進(jìn)給速度等。
數(shù)控車床的定位精度和重復(fù)(repeat)定位精度都很高,較容易保證一批零件尺寸的一致性,只要工藝設(shè)計(jì)和程序正確合理,加之精心操作,就可以保證零件獲得較高的加工精度,也便于對CNC加工數(shù)控車床加工過程實(shí)行質(zhì)量控制。CNC加工數(shù)控車床加工特點(diǎn)CNC加工數(shù)控車床加工生產(chǎn)(Produce)。CNC加工數(shù)控車床加工是能再一次裝夾中加工多個(gè)加工表面,一般只檢測首件,所以可以省區(qū)普通車床加工時(shí)的不少中間工序,如劃線、尺寸檢測等,減少了輔助時(shí)間,而且由于CNC加工數(shù)控車床加工出的零件質(zhì)量穩(wěn)定,為后續(xù)工序帶來方便,其綜合效率明顯提高。
吳經(jīng)理先生
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